Los hermanos Studebaker comenzaron con el negocio de los carruajes por el año 1852 y a la industria del automóvil en el año 1909, aunque siguieron en el negocio de los carruajes hasta el 1919. Sus primeros coches eran eléctricos, pero pronto se decantaron por los motores de gasolina.
La producción se incremento durante el 1913 y en el 1915 ya vendían más de 45.000 coches al año. En el 1928 adquirieron la Pierce-Arrow (5 años más tarde esta empresa se volvería ha hacer independiente) pero sufrieron una recesión en el año 1933.
En el 1939 produjeron un modelo realmente económico, el Champion.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Studebaker se centro en la producción de camiones y de motores para la aviación Americana. Tras la guerra se volvió a la producción de automóviles junto con el diseñador Raymond Loewy.
En el 1954 Studebaker se fusiona con Pakard y en el 1963 aparece el Studebaker Avanti.
En el 1964 la producción se traslada a Canadá y la producción se detiene en el 1966, aunque una empresa independiente en South Bend, Indiana continua con la producción del Avanti unos años más.