La historia de esta marca arranca en el 1937, comenzó con una planta de ensamblaje de aviones para la guerra. Después de la guerra, se volcó a la creación de automóviles gracias a un puñado de ingenieros y diseñadores de aviones. En 1946 se creo el primer prototipo de automóvil, el 92.001, un año más tarde e presenta el prototipo 90.002 y se anuncia su fabricación en serie, cosa que no sucedería hasta el 1949. A partir de este momento la compañía no dejaría de cosechar éxitos, como la victoria del equipo Saab en el Rally más importante de Suecia, incluso por delante de Porche, y la victoria de Greta Molander en el rally de Monte Carlo.
En los años 50 Saab nos sorprende con su primer prototipo de de Saab Sonett Super Sport y del Saab 95 station-wagon. A principios de los años 60 Saab sigue cosechando éxitos en el Rally de Montecarlo y en el British RAC Rally.
En febrero del 1970 la producción ya sobrepasaba los 500.000 automóviles y un año después Saab vuelve a gana el Rally de Suecia y el British RAC Rally.
En el 1971 el Saab 99 es reconocido como el coche del año en Suecia.
En 1976 la producción supera el millón de vehículos y en el 1981 desarrollan el Automatic Performance Control (APC) para controlar la presión del turbo y agracias a el desarrollo de esta técnica, logra en Alemania el galardón al la mejora de la seguridad del año.
En el 1986 Saab consigue en la Pista de carreras de Talladega en EE. UU un promedio 213.229 km/h en más de 100,000 kilómetro.
El 15 de Diciembre del 1989 General Motors compra el 50% del negocio de Saab Scania, pasando a llamarse Saab Automobile AB.
En el 1996 Saab vuelve a conseguir un éxito en Talladega, consiguiendo un promedio de 226.45 Km/h.
En el año 2000 General Motors compra el resto de la compañía...